una prova in mare può essere sufficiente per capire le “differenze” a tutto vantaggio dei multiscafi........e quest’anno dopo i Saloni in Cannes e Genoa anche alcuni armatori di importanti MotorYachts hanno apprezzato la navigazione dai più piccoli trimarani e catamarani fino ai comodi e lussuosi Superyachts Sunreef !

Sunreef Yachts

Ad oggi sono stati varati n.26 Sunreef 62 tutti con diversi allestimenti degli interni, il Sunreef 74 a vela in alluminio, i Sunreef 70 a vela e i Power Sunreef 70 a motore e sono in corso di costruzione i Sunreef da 102 a 106 piedi a vela in alluminio.

Ci sono alcuni primi usati del modello Sunreef 62 sia nella versione “moderna” che nella “classica”.

Abbiamo opzionato 2 unità con consegna prima della estate 2009 con allestimenti da scegliere.

Grande entusiasmo per lo spazio e l’ottimo comportamento marinaro del nuovo Sunreef 70 a vela che saremo lieti di mostrarvi al prossimo Salone in Barcellona (8-16 Novembre).

A disposizione gli articoli di diverse prove in mare e dei resoconti di navigazioni dei catamarani Sunreef dal Baltico ai Carabi, al Mediterraneo ed alle Seychelles con a bordo anche una sola coppia……anche con forza 9 ‘’HERENUI averaged  9.9 knots and pointed really well, up to 30 degrees, tacking with ease’’ …….

Nautitech Catamarans

Possono essere provati e noleggiati in Italia tutti i modelli Nautitech 40, 44 e 47.

E’ stato definito il progetto del nuovo Nautitech 54 progettato dall’architetto Marc Lombard noto per riuscire ad equilibrare scafi performanti con ampi spazi interni : prenotabile fino da ora al prezzo scontato per il lancio e consegna a fine 2009, viene a colmare l’esigenza di un valido catamarano grande ma non troppo ed ad un prezzo al di sotto dei concorrenti.

Catamarani Outremer

Pronti i nuovi attesi allestimenti degli interni Outremer analoghi allo splendido 64 Light esposto al Salone di Cannes che ha vinto l’ Outremer Cup con bordi a 22 nodi di velocità, a conferma della lunga esperienza del cantiere che ha realizzato oltre 200 catamarani dal 1987.

Possibili costruzioni personalizzate di questi catamarani considerati fra i più affidabili compagni di traversate oceaniche. 

Catamarani “natanti”

Dall’ Agosto 2008 i primi tre esemplari del nuovo LH 33 Cabin prodotto in Italia da Lady Hawke Catamarani, su progetto di Erik Lerouge, hanno effettuato crociere alle isole greche per testare con successo tutti i tipi di navigazione. Anche questo catamarano come i francesi Aventura e gli australiani Seawind si avvale di carene rastremate che consentono veloci navigazioni pur essendo “corti” e di ottime soluzioni degli interni per 6 persone.

Catamarani Sudafricani

In arrivo nel 2009 il catamarano Knysna 440 evoluzione del noto St.Francis 44 progettato dall’architetto neozelandese Angelo Lavranos, famosi per la robustezza e qualità di finiture e prodotti in oltre 60 unità a Knysna Town, 400 miglia a Nord di Città del Capo sull’Oceano Indiano.

Nel 2009 saranno varate le prime 6 unità del nuovo modello Knysna 480 con aumentata portanza e spazio nel pozzetto e nelle cabine di poppa.

Potenti e stabili con soluzioni degli interni innovative e con volumi superiori alla media, acquistabili a prezzi contenuti per merito del cambio dollaro.

Trimarani Corsair Marine

I trimarani a scafi laterali ripieghevoli e carrellabili progettati dall'australiano Ian Farrier sono stati industrializzati e migliorati nel corso degli anni dalla Corsair Marine, che vanta oltre 1900 trimarani naviganti !

In Italia possiamo far provare tutti i modelli dal più piccolo Sprint fino al più grande Corsair 37 acquistabili a prezzi contenuti per merito del cambio dollaro.

Trimarani Dragonfly

I trimarani a scafi laterali ripieghevoli progettati dal cantiere danese Quorning Boats sono stati nominati diverse volte “Barca Europea dell’anno” a riprova della loro assoluta affidabilità di costruzione.

Al Salone di Genova abbiamo esposto il DF 35 e si conta di esporre a Dusseldorf in Gennaio 2009 il nuovo Dragonfly 28 finalmente carrellabile su strada ad un  prezzo competitivo con i Corsair……

A disposizione gli articoli di diverse prove in mare ad iniziare dalle prime formidabili impressioni di uso del Corsair 31 scritto da Franco Bechini su Nautica nel 1993….alla prova del DF 1000 effettuata da Leonardo Zuccaro per il Giornale della Vela con mistral a 35 nodi ed alle più recenti prove in mare di Vanni Galgani per FARE VELA sui DF 1200, 920 Extreme e DF 35.

Usati selezionati da 10 a 30 metri

Potranno essere presi appuntamenti per visite a bordo di alcune ottime imbarcazioni di seconda mano come il

Ketch di 27 m. costruito da Benetti in acciaio nel 1983, mai noleggiato, unico proprietario,

il catamarano Privilege 45 del 1996, mai noleggiato, unico proprietario

il catamarano Athena 38 del 2000, mai noleggiato, unico proprietario

il catamarano Nautitech 40 in versione “esclusiva” 4 cabine + 2, noleggiato con skipper, unico proprietario

il catamarano Nautitech 44 in versione “esclusiva” 4 cabine + 2, mai noleggiato, unico proprietario

etc……………….

Catamarani a Motore

Molto interesse ha suscitato al recente Salone di Cannes il 70 Sunreef Power nella versione “Expedition“ commissionata da Laurent Bourgnon per un giro del mondo in famiglia: 2 Volvo da 375 Hp per navigare a 10 nodi consumando 20 l/ora con 22.000 l a bordo !

Così come l’Aventura 36 con 2 Volvo da 50 Hp per navigare a 10 nodi consumando 10 l/ora .... in pronta consegna a 145.000 € escluso IVA.

La Stampa francese ha scritto : Questa barca si rivolge ad un uso collettivo o ad armatore  che desidera spazio e un consumo contenuto di carburante : ideale per la pesca, escursioni giornaliere e notturne e grandi viaggi : permette una navigazione stabile e confortabile (assenza di rollio).